2024년 8월 토레스 기반의 신형 액티언이 출시 되었습니다. 예상했던 거와 달리 가격이나 디자인이 매우 좋게 나와, 업무 차량으로 구매를 고민하고 있습니다. 하지만, 장점도 있지만 다소 아쉬운 점들이 눈에 띄는데요. 그래서 제가 생각한 신형 액티언 단점들을 정리해보았습니다.
신형 액티언 단점
제가 생각하는 2024 신형 액티언의 단점으로는 썬루프 부재, 6단 자동미션, 하이엔드 오디오 부재, 메모리 시트 부재가 아닐까 합니다.
썬루프 부재
2024 신형 액티언 단점 중 가장 아쉬운 점이 바로 썬루프가 어떠한 트림에도 존재하지 않는다는 점입니다. 최근 출시되는 동급 타사 차량 모델의 경우 파노라마 썬루프를 선택할 수 있는데요. 이에 반해, 신형 액티언은 1열 위에 설치되는 작은 썬루프 조차도 선택할 수 없는 부분은 단점이라고 할 수 있겠습니다.
액티언의 베이스가 되는 토레스의 경우, 파노라마 썬루프는 아니지만 작은 썬루프를 51만원의 가격으로 선택할 수 있습니다. 그런데, 액티언의 경우, 그 어떠한 트림에서도 썬루프 옵션을 선택할 수 없는 부분은 매우 아쉽게 생각합니다.
특히나, 썬루프의 경우 출고 후 사제로 설치할 경우, 누수 등의 문제가 있는 것을 감안하면, 이러한 썬루프 부재는 더욱더 아쉬움을 배가 시킵니다.
6단 자동미션
두 번째 신형 액티언 단점은 자동변속기의 단수가 6단이라는 점입니다. 액티언의 파워팩은 토레스와 동일하게 출시 되었습니다. 1.5 가솔린 터보 엔진과 6단 미션이 그것인데요. 1.5 가솔린 터보 엔진의 경우, 타 경쟁사 대비 그리 모자란 출력을 제공하지 않는 것에 반해, 변속기의 경우 최근 주류에 뒤처지는 6단 미션이 제공되어 다소 아쉽다는 평가입니다.
물론, 6단 자동미션으로도 시내 주행에는 전혀 모자람이 없다는 평가이긴 하나, 고속 주행 시 주행용 고단 미션이 없는 이유로, 고속 연비가 떨어진다는 평가를 받고 있습니다.
다만, 기반이 되는 토레스의 경우 각종 커뮤니티 등에서 정속 주행 기준 고속도로 연비가 최소 15Km/L 이상이 나오는 것을 감안하면, 그렇게 고속도로 연비를 걱정할 필요는 없겠습니다.
하이엔드 오디오 부재
2024 신형 액티언의 경우, 상품 컨셉이 토레스와 달리 도시 기반의 고급 SUV를 표방하고 있습니다. 그렇기에 보다 고급적인 느낌을 위해 내부 인테리어 트림 등에서 고급 소재를 차용하고 있는데요, 그런데, 이러한 고급화 컨셉과 다르게 오디오는 하이엔드 메이커 제품을 선택하지 조차 못하게 했다는 점은 단점이라고 할 수 있겠습니다.
스피커 개수 또한 상위 트림인 S9에서 조차도 개수가 늘어나지 않는 6스피커만 제공하고 있다는 점도 큰 단점이라고 할 수 있습니다.
경쟁사의 경우 선택 옵션을 통해서 메르디안, 보스, JBL 등의 고급 하이엔트 오디오를 선택할 수 있는데요. 이러한 만큼, 향후 페이스리프트 등에서는 하이엔드 메이커 오디오를 선택할 수 있었으면 합니다.
메모리 시트 부재
제가 생각하는 신형 액티언 단점 마지막은 메모리 시트 부재가 아닐까 합니다. 과거, 메모리 시트의 경우 고급 차량에 설치되는 옵션이었습니다. 하지만, 최근에는 소형 차량(EV3 외)에도 선택 옵션 형태로 제공되고 있는데요. 아쉽게도 액티언은 메모리 시트 기능을 지원하지 않고 있습니다.
그렇다고, 제조사 KGM 차량에 메모리 시트 기능 자체가 없는 것은 아닙니다. 렉스턴 차량에 제공되고 있기 때문인데요. 주류 시장의 많은 차량들이 메모리 시트 기능을 확대하는 것와 달리, KGM 제조사는 아직 해당 기능을 고급 차량에만 설치 가능하다고 판단하는 것은 아닐까 하는 생각이 듭니다.
특히나, 이번 신형 액티언의 경우 운전석과 동승석 모두 전동 시트를 지원하고 있는 만큼, 메모리 시트 기능을 넣는 것 자체가 그리 어렵지 않을 것임을 생각해보면, 매우 아쉽다고 하는 것이 맞을 듯 합니다.
그 외 아쉬운 점
앞서 언급한 신형 액티언 단점 외에도 다소 아쉬운 점들이 몇 가지 더 있습니다.
- 토레스 대비 트렁크 공간감소
- 스마트폰 무선 충전 위치, 개
- 하이브리드 모델 부재
쿠페형 스타일의 신형 액티언은 직각으로 떨어지는 후면 구조의 토레스와 비교하여, 트렁크 공간의 손해가 있습니다. 토레스의 경우 703L 트렁크 공간을 갖고 있는 것에 반해, 신형 액티언은 이보다 작은 668L 트렁크 공간을 갖고 있어 다소 아쉽다는 평가입니다.
신형 액티언은 스마트폰을 무선으로 충전하기 위한 포트를 제공하고 있습니다. 다만 그 위치가 콘솔박스 안이라, 충전 시 스마트폰 상태를 확인할 수 없다는 점은 단점이라고 생각됩니다. 그러한 무선 충전 개소도 1개만 제공하는 점은 아쉽습니다.
액티언 하이브리드 모델은 2025년 출시할 것으로 예상되는데요. 현대기아차 SUV 출고 차량의 70%가 하이브리드임을 감안하면, 상당히 아쉽다는 평가입니다.
이상, 신형 액티언 단점에 대해 알아보았습니다. 어떠셨나요? 단점 위주로 언급한 탓에 좋지 않은 차량이라고 생각하실 수 있으나, 가장 낮은 S7 트림에서 모든 옵션을 포함하고, 3천 중반에 구입할 수 있다는 점을 생각하면, 이러한 단점은 구매에 그다지 영향을 미칠 것 같지는 않다는 생각입니다.
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